Svájcban össze van vonva a bérletezés, mármint lehet városonként, kerületenként, hetenként stb. is venni, de a vonatjegy jó a buszra, a buszjegy jó a libegőre, stb. Mivel az elővárosi közlekedés is nagyrészt vonatos, és mert az ország egyébként is csak a miénk harmada, szóval sinek meg utak egyremegy. Külön cégek viszik a városokat és a kül. hálózatokat, de többnyire kölcsönösen elfogadják egymás jegyeit, vagy a fene tudja, hogyan oldják meg, de a lényeg, hogy van olyan bérlet, ami mindenre jó. Kétféle van, van a halbtax (nekem olyan volt), ami egy félárú jegy vételére feljogosító bérlet, és van a GA, ami ingyenút. Utóbbi pl. ingázóknak éri meg, mivel egyébként nagyon drágák a jegyek. A halbtax egy évre 150-be kerül, de ennyiért még akár egy 3 napos turistáskodónak is érdemes vennie, ha pl. a Jungfraura vagy 1-2 nagyobb hegyre mászik (sokszor érvényesek felvonóra is, bár az említett hegyre vasút megy 3500m-ig). Mivel egy nagy hegyre feljutni 100-asba is telik, egy-két ilyen móka már behozza a bérlet árát, ami különbenis egy évig még jó. A GA jóval drágább, egy évre olyan 3000 körül van, nem tudom pontosan, az 1. osztályú meg kb. 5000frank (870ezer ft.). Ha bérlet nélkül járna be ugyanígy egy évig, mondjuk heti 4x, akkor az 31000-be kerülne, úgyhogy megéri. Sokaknak van ilyen, főleg aki egyik városból másikba jár, meg azért elég jók is vonatok, nem máv. Autóval munkábajárni meg csak rövid távon és kiesőbb utakon érdemes, csak a városba, ami sinen 15 perc bejutni egy óra vagy több araszolgatás volna (mégis sokan csinálják).
Ajánlott bejegyzések:
A bejegyzés trackback címe:
Kommentek:
A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.